Код 169—короткое замыкание на массу цепи реле электробензонасоса

• Причина 1: замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса.
• Причина 2: неисправность (короткое замыкание на корпус обмотки) реле электробензонасоса.
• Причина 3: неисправность блока управления.
• Способы проверки исправности цепи реле электробензонасоса.

1. Выключите зажигание, отключите реле электробензонасоса от жгута проводов. Проверьте омметром возможность короткого замыкания цепи «3» на массу: от контакта «86» розетки реле электробензонасоса до металлических деталей двигателя.
2. Устраните возможное короткое замыкание.
3. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «169».

1. Отключите реле электробензонасоса от жгута проводов. Осмотрите внимательно контакты вилки реле электробензонасоса, очистите их пинцетом от грязи и окислов. Проверьте омметром соединение обмотки реле электробензонасоса с массой: между контактом «86» вилки реле электробензонасоса и металлическими деталями двигателя. Если сопротивление близко к нулю, то вероятно имеет место внутреннее короткое замыкание обмотки реле электробензонасоса на его корпус.
2. Замените реле электробензонасоса на заведомо исправное.
3. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «169».

1. Отсоедините блок управления от жгута проводов и внимательно осмотрите целостность контактов розетки жгута и вилки блока. При необходимости отрихтуйте контакты соединителя или замените их. При обнаружении воды в соединителе блок необходимо снять, остатки воды удалить, просушить блок при температуре не выше 85°C
2. Подключите к системе контрольный блок управления. Обратите внимание! Тип и обозначение исполнения контрольного блока должны совпадать с тестируемым блоком. Для этого сравните паспортные данные блоков в процедуре «Паспорт».
3. После замены тестируемого блока на контрольный включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «169».
4. Если код «169» не регистрируется на контрольном блоке, то замените тестируемый блок на исправный.

1. Отключите зажигание и отсоедините реле электробензонасоса от жгута проводов.
2. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности и через 10 секунд проверьте наличие кода неисправности:
   • если по-прежнему фиксируется код «169»—неисправен блок управления или жгут проводов;
   • если фиксируется код «168»—неисправно реле электробензонасоса (короткое замыкание обмотки на корпус реле электробензонасоса).
3. При наличии кода «169» подключите реле электробензонасоса к жгуту проводов. Подключите вместо тестируемого блока управления контрольный блок. Включите зажигание и сбросьте коды неисправности. Если через 10 секунд по-прежнему фиксируется код «169»—неисправен жгут проводов.