Приобретенная коробка с установочным комплектом КК содержала все необходимое для установки на любой тип автомобиля имеющий 12-ти вольтовое напряжение.
     В комплект включено: главный блок, пульт управления с 3-мя кнопками, исполнительный механизм, проводку, крепеж и эмулятор датчика скорости для установки на автомобиль, не имеющий электрического привода спидометра устанавливаемый либо на кардан, либо на ступицу колеса. Главный блок по размерам сопоставим с блоком сигнализации и устанавливается в салоне автомобиля.
     Шлейф проводов от него подключается к: плюсу постоянному, плюсу от замка зажигания, к земле, к выключателю стоп-сигнала, к датчику скорости и к геркону, установленному на педали сцепления.
     Блок управления имеет 3 кнопки: вкл/выкл, запомнить скорость/увеличить значение, память/уменьшить значение .Исполнительный механизм представляет из себя электропневматическое устройство подключаемое к вакууму и главному блоку и имеет трос, соединяемый переходничком с тросом газа. Вакуум для его работы можно взять с рессивера ( он имеет две заглушки) или впускного коллектора- это зависит от марки автомобиля.
     Работает это так.
     Набрав необходимую скорость нужно включить КК и нажать кнопку «запомнить скорость». Далее устройство будет автоматически поддерживать заданный скоростной режим, при этом оно будет автоматически корректировать положение дроссельной заслонки увеличивая угол, например при подъеме в горку, или уменьшать при спуске. Если необходимо совершить какой-либо маневр, например обгон - достаточно просто нажать на педаль газа. После завершение маневра КК сам выйдет на прежний, скоростной режим. Если же была необходимость нажать на педаль тормоза или педаль сцепление, то КК отключается. Но, нажав на кнопку «память» можно вызвать прежний заданный режим движения. Так же при движении можно увеличивать или уменьшать скорость, нажимая на соответствующую кнопку.
     Имея некоторые навыки, установка данного устройства занимает 1,5-2 часа.